2026年中秋和国庆两节之间只隔三天，“请3休13”的拼假方案因此在社交网络走红。按照国务院办公厅公布的假期安排，中秋为9月25日（周五）至27日（周日）放假3天，国庆为10月1日（周四）至7日（周三）放假7天，二者之间的9月28日、29日、30日正好是三个工作日。若在这三天申请年休假，就能把两个假期衔接起来，形成从9月25日到10月7日的13天连续长假。

需要注意的是，根据放假通知，9月20日（周日）和10月10日（周六）为调班上班日；因此拼假主要是靠个人年假来延长假期，而不是占用企业的调休安排。如果年假充足，再额外在10月8日、9日、10日请3天年假，就可以把假期延长到17天（从9月25日持续到10月11日），但这种做法在实际审批上难度更大。

尽管看起来诱人，拼假在实际操作中面临不少阻力。其一，9月底通常是第三季度收尾与“金九银十”的业务高峰期，财务、销售、项目交付等岗位往往有不可推迟的KPI，企业常在此阶段限制请假；其二，不少员工的年假余量可能不足三天，不得不改请事假，而事假通常扣薪且审批更严格；其三，职场上仍存在请假羞耻感，员工担心在同事紧张忙碌时请长假会影响考核与晋升。 球友会

关于带薪年假权利，《职工带薪年休假条例》规定，工作满1年不满10年的职工年休假5天，满10年不满20年为10天，满20年为15天。条例同时赋予用人单位根据生产和工作实际、并考虑职工意愿来统筹安排年休假的权利，但并不允许以“忙”为由完全剥夺职工年假。如确因工作需要无法安排休假，并经职工同意不安排休假，单位应当按该职工日工资收入的300%支付相应的年休假工资报酬。

超长假期的窗口也带动了出行预订的提前释放。民航官方销售平台数据显示，截至8月14日，9月25日-10月7日航段的国内机票预订量已超191万张，同比增长约7%；出入境航线预订量超135万张，同比增长约11%。国内热门目的地以北京、上海、广州、成都、深圳、昆明、乌鲁木齐、重庆、西安、杭州为主；出境热门城市包括首尔、新加坡、曼谷、伦敦、吉隆坡和莫斯科。受拼假带动，长线出境游的搜索与订单均有上升趋势。

机票价格方面，节日初期部分航线仍能买到低价票。举例来看，部分航线在中秋首日前后出现约两折左右的促销价；例如查询到的航段中，9月25日杭州至石家庄经济舱最低价约336元（不含税），9月26日杭州至深圳经济舱最低价约320元。不同时间和航线的价格波动明显，一些早订的旅客能抢到相对划算的机票，但也有人在相似条件下遇到较高票价。 球友会

总之，“请3休13”为有年假余量并且能获得单位同意的职工提供了一次长线休假的可能，但在申请前仍需综合考虑岗位职责、年假余额及单位安排，提前与领导和同事沟通并做好工作交接，才能把假期安排得既愉快又稳妥。