在9月11日的新闻发布会上，工信部装备工业一司司长郭守刚提出，部分企业将未经充分测试的技术应用于汽车，带来了安全隐患。这并非空穴来风，因为同场发布的信息显示，31家汽车制造商因生产一致性问题被揭露，涉及两组典型案例，同时检查还包括6家检测机构。

此次专项检查采取了自查和抽查相结合的方式，首先要求企业进行自我检查，然后进行随机抽查。工信部联合相关部门，聚焦生产一致性、可靠性、耐久性和新技术的测试验证等四个重要问题。为此，工信部召开了重点企业的座谈会，要求排查潜在的安全风险；同时也与检测机构进行沟通，强调其在产品安全监测中的责任。

值得注意的是，本次行动特别针对不合理的创新设计和研发测试验证管理，工信部将与相关部门共同制定加强汽车产品设计及测试管理的通知，以提高技术审查标准，完善评估机制。一方面，车企在追求创新时需加强对安全性和可靠性等各方面的研发验证。 球友会

工信部接下来的计划是尽快印发相关政策，加快完善产品的可靠性和环境适应性标准，并防止未经充分验证的创新设计进入市场。未来，将对所有重点汽车和摩托车生产企业及其检测机构进行全面检查，加大曝光典型案例的力度，从个别问题处理转向全面排查的监管方式。这意味着，对于车企来说，倘若技术验证不充分而急于上车的做法，其风险将显著增加。